Safety

Bei Insassen- und Fußgängerschutzberechnungen werden im Safety-Bereich, neben expliziten Verfahren zur Crashberechnung, auch Starrkörperprogramme und gekoppelte Programme eingesetzt. Randbedingungen und Lastfälle entsprechen denen der Crashsimulation, jedoch steht hier nicht die Fahrzeugstruktur, sondern die Interaktion der Rückhaltesysteme mit dem Insassen bzw. Fußgänger im Fokus.

Anwendungsgebiete (Auszug):

Frontalaufprall

• Fahrer/ Beifahrer
• Fahrerairbag/ Beifahrerairbag
• Angeschnallt/ Nichtangeschnallt
• Knieaufprall (nach FMVSS 208)

Seitenaufprall

• Schlittenanlage (komplette Simulation)
• Seitenairbag

Interieur

• Worst case Designstudien des Innenraums (nach ECER 17/21 und FMVSS 201)

Sitze

• ECE R14
• FMVSS 225
• Frontalaufprall mit Dummy
• Heckaufprall mit Dummy
• Schutz vor Ladung
• Auslegungsberechnung ISOFIX

Fußgängerschutz

• Entwicklung und Validierung von Impaktormodellen
• Beurteilung Status-Quo Design (nach EEVC WG17, 2003/102/EU und NCAP)
• Detailuntersuchung und Bauteiloptimierung